郑州加快补链强链全球资源布局 构建枢纽经济新优势

       郑州开展《郑州市国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案》行动以来，围绕国际航空货运枢纽和辐射国际的陆港枢纽平台建设，助力中大门平台功能提升、国际规则对接、制度创新成果转化，加快国际国内两个市场的资源整合，务实推动产业链供应链国际合作。

推进补链强链组网，助力“河南制造”走出去

       今年上半年开始，中大门国际物流公司与盛大门（沈阳）跨境电商公司联合开展“链条”组网工作，双方合作运营的TIR国际卡车运载着“河南制造”机械设备，于6月30日从河南新乡始发，7月3日经海关查验放行后从沈阳综保区驶出，7月6日经满洲里口岸出境，开往目的地俄罗斯秋明，为郑州强链补链的东北亚国际合作、支撑河南制造业融入全球产业链体系，积累了“链条”组网创新经验。

强化“引进来”枢纽功能，服务“三农”高质量发展

       7月6日，中大门大数据服务中心员工一片忙碌，正在为新批次的“化肥进口”进行仓储、分拨、配送、通关进行数字化模拟服务预热。据悉，6月8日，河南保税物流园区（以下简称“园区”）进口钾肥业务正式拉开序幕——来自白俄罗斯的氯化钾经中欧班列运载至郑州，再搭乘卡车运输至园区完成入库存储，截至6月30日，园区进口钾肥项目已入区超7000吨，在途超300个集装箱，进口钾肥业务每日按计划常态化进行。据中大门负责人介绍，持续创新、服务实体经济、服务“三农”等国家战略、服务国际化商贸合作一直是中大门国际物流的核心任务；公司拟申建农资分拔服务中心，持续开展国际多式联运物流要素融合、物流服务与商贸服务融合、线上服务与线下服务融合实践创新工作。

       中益研究院负责人认为，郑州开展国家补链强链城市试点工作，“设施建设、服务实效”两手抓成效明显；“枢纽+网络+平台+产业”现代物流体系构建，充分发挥了郑州交通枢纽、中欧班列、中大门“双循环”平台服务优势；交通部门的牵头统筹，海关、商务等多部门的指导，高质量实施了郑州强链补链专项行动，为本土企业加快国际规则的对接、产业链供应链的国际合作、郑州竞争新优势的探索、河南枢纽经济的快速发展，提供了优质的营商与创新环境。（文/唐杰  供图/中大门国际物流)